В этом номере мы продолжим рассказ о Китае. Речь пойдет о китайских компаниях и сотрудничестве с Кыргызстаном.
Как уже упомянули в материале «Мы с нетерпением встречаем съезд…» (см. «СК» от 20 ноября 2012г.), в связи с XVIII съездом Компартии КНР Министерство иностранных дел этого государства пригласило журналистов из Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана посетить города и провинции Поднебесной. В плотной программе пребывания были общение с заместителем главы МИДа Китая, визиты в офисы компаний «ХунХуа» и «Китайская корпорация по строительству  дорог и мостов», осуществлявших проекты или поставлявших оборудование в Центральную Азию, а также Китайского информационного агентства.

О дружбе, «железке» и миграции
— Несмотря на кадровые изменения в высшем партийном и руководящем составах страны, внешняя политика останется неизменной, — так заявил нам заместитель министра иностранных дел Чэн Гопин. — Это не отразится на дружеских отношениях Китая с государствами Центральной Азии.
— Наши руководители придают большое значение традиционной дружбе со всеми странами Центральной Азии, — продолжил он. — В течение 20 лет неизменно сохраняется тенденция здорового развития и укрепления связей. Крепка и личная дружба лидеров наших стран. Мы рассматриваем друг друга как надежных партнеров, оказываем поддержку по всем вопросам: суверенитету, политическому и экономическому развитию. Китайское правительство уважает право государств региона на самостоятельный выбор пути.
По его словам, китайская сторона заинтересована в становлении стабильной и процветающей Центральной Азии. В то же время и развитие Китая как стабильной, могучей страны отвечает, по мнению Чэн Гопина, интересам партнеров.
Замглавы внешнеполитического ведомства заявил, что достигнутые за 30 с лишним лет проведения политики реформ и открытости успехи КНР заметны во всем мире. И они свидетельствуют, что существующий курс развития отражает реальные условия страны:
— Разумеется, по мере углубления и развития реформ сталкиваемся с целой серией проблем, которые требуют своего решения. Подчас они приобретают острый характер: нарастание разрыва между слоями населения, несправедливость в распределении доходов различных категорий жителей, коррупция среди чиновников. И все эти задачи и вызовы стоят перед новым руководством и новым поколением китайских руководителей. Коммунистическая партия Китая никогда не будет скрываться от них. Мы считаем, что это болезни роста. У нас есть смелость, решимость, а также способности для их преодоления.
— В то же время мы считаем, что в целях  развития страны, повышения благосостояния населения в первую очередь нужно добиться сохранения политической стабильности. Это самое важное условие для любой страны и нации, — сказал участник встречи.
Также Чэн Гопин поделился мнением:  нынешний мировой экономический кризис свидетельствует о том, что сложившаяся на планете финансовая система не отвечает ситуации и потребностям. Наблюдается массовый подъем новых динамично развивающихся стран,  прежнее господствующее положение отдельных держав — в прошлом. В контексте мирового финансового кризиса в разных странах, особенно на фоне изменения модели экономического развития, актуальна задача найти собственный путь. Представитель МИДа считает, что  государства Центральной Азии все-таки нашли правильный курс, приняли антикризисные меры и преодолели негативные последствия кризиса, в них отмечается тенденция роста экономики.
Говорил он и о наличии потенциала экономического сотрудничества. А уже отвечая на вопросы, сообщил, что китайское правительство уделяет большое внимание строительству железной дороги, которая соединила бы Китай, Кыргызстан и Узбекистан:
— Что касается главной проблемы — это фактор финансирования проекта. Китайское правительство активно ведет межведомственную работу, чтобы найти выход.
— По мере развития отношений между Китаем и Кыргызстаном, в частности экономических, растут контакты между нашими людьми, — сказал Чэн Гопин в ответ на вопрос о миграции. — Это объективный процесс. Я вижу выход в том, чтобы гармонизировать наши законодательства. Китай и Кыргызстан — дружественные соседи. Назрела необходимость соглашения для наведения порядка в сфере контактов и между людьми. Насколько мне известно, правительственные структуры двух государств разрабатывают такой проект. Мы очень надеемся, что в недалеком будущем все-таки сумеем выйти к подписанию этого документа, чтобы усилить контроль и упорядочить процесс взаимных поездок наших граждан.

Китайцы строят у нас дороги
ООО «Китайская корпорация по строительству дорог и мостов», известная у нас под английским названием China road & bridge corporation, — одно из четырех крупнейших государственных предприятий Китая, которые первыми вышли на международный строительно-подрядный рынок (привожу информацию из презентации компании). Основными видами деятельности в Китае и за рубежом являются подряды на строительство автодорог, мостов, тоннелей, аэропортов и портов, железных дорог и другие. Она занимается также инвестициями, торгово-промышленной деятельностью, услугами по аренде, обслуживанию и пр. Корпорация является дочерним предприятием со 100-процентным участием АО «Китайская корпорация по строительству и коммуникациям» — ведущего строительного предприятия Китая,  занимающего 210-е место в перечне 500 сильнейших мировых предприятий.
Вслед за развитием экономики китайское правительство увеличивает предоставление льготных и субсидированных займов на мировом рынке, говорится в презентации. А корпорация оказывает активное содействие китайскому правительству и банкам Китая. Так, к примеру, мост Сурабайя — Мадура в Индонезии, введенный ею в эксплуатацию в 2009 году, был включен в рамки льготного кредитования правительства Китая по Соглашению о технико-экономическом сотрудничестве, заключенному между КНР и Индонезией. Объект является самым большим морским мостом в Юго-Восточной Азии.
При финансировании китайского правительства осуществлялись проекты строительства или расширения и реконструкции портов, мостов, дорог в Анголе, Бангладеш, Кении, Мавритании, на Мадагаскаре, Мальте, в Сербии, Таджикистане, Пакистане, Эфиопии, Экваториальной Гвинее и так далее.  В некоторых государствах корпорация сама выделяла 50% средств.
В Кыргызстан она пришла в 2002 году, рассказал на встрече с нами заместитель генерального директора Ли Джанг (Li Gang). Именно это предприятие осуществляло и все еще ведет строительство и реконструкцию участков автодороги, тянущейся по территории нашей страны от границы с Китаем до кыргызско-узбекских и кыргызско-таджикских рубежей. Например, China road & bridge corporation отремонтировала транспортную артерию Бишкек — Ош.
— Я сам жил в Кыргызстане в Нуре и Сарыташе, — сообщил представитель компании.
Продолжаются работы на трассах Бишкек — Торугарт, Ош — Исфана, Бишкек — Иссык-Куль (проект реконструкции кольцевой автострады вокруг озера, сказал замгендиректора, передан нашему Минтрансу, где его изучают). Сейчас речь идет о трех участках дороги Бишкек — Нарын — Торугарт общей протяженностью 140 км, которые будут проложены за счет льготного кредита китайского правительства. Кроме того, в октябре наши государства подписали контракт на строительство и четвертого участка.
По словам Ли Джанга, укладка одного километра дороги в Кыргызстане стоит $ 300 тыс., в то время как, к примеру, в Сербии цена достигает
5 млн. евро.
В отличие от Китайской корпорации по строительству дорог и мостов группа «ХунХуа» (HongHua) реализует продукцию во многие страны мира, в том числе  развитые, в Америке, Европе, на Ближнем Востоке, в Азии, Африке. В СНГ ее клиенты находятся в Азербайджане, Казахстане, России, Туркменистане, Узбекистане и Украине. Так сообщается в презентации о компании. Это один из крупнейших производителей наземных буровых установок в мире. А вообще, компания специализируется на исследованиях, разработке, производстве буровых установок, оборудования для морской техники, разведки и разработки нефти, а также комплектного универсального оборудования и на сервисе.
Стоит отметить, что в своем докладе от имени Центрального комитета Компартии на ее XVIII съезде председатель КНР Ху Цзиньтао упомянул как о необходимости задачу «ускорять трансформацию модели внешней экономики… продолжая уделять равное внимание экспорту и импорту, интенсифицировать координацию торговой и производственной политики, обеспечивая себе новые конкурентные преимущества в экспорте, ядро которых составляют технологии, марки, качество и сервис… Ускоряя шаги «выхода за рубеж», укреплять возможности предприятий в интернационализации хозяйственной деятельности, культивировать группу транснациональных корпораций мирового уровня».

Китайские новости придут к нам
Китайское информационное агентство (China news servis, или CNS) было создано 60 лет назад в Пекине по инициативе известных деятелей печати и эмигрантской среды, говорится в его презентации, которая была предложена нам во время встречи с главным редактором Чанг Син Сином (Chang Xin Xin). Деятельность этого государственного СМИ ориентирована на китайских эмигрантов и этнических китайцев, а также интересующихся Китаем зарубежных граждан. Агентство стало играть ключевую роль в деле зарубежного распространения информации. Ляо Чэнчжи (его основатель) назвал работу CNS «особой миссией на информационном фронте нашей страны».
О нынешних величине и успехе компании можно судить по следующим цифрам: свыше 2 тыс. штатных сотрудников, в день — 5 тыс. новостей, 80-200 снимков (а отдельный сайт, уже содержащий 1,5 млн. фотоиллюстраций, каждые 24 часа пополняется еще 600 новыми), 30-40 видеосообщений, новостной сайт посещают 70 млн. пользователей.
Агентство издает ежедневную газету «Китайские новости» (China News), еженедельник China Newsweek, журналы GQ о тенденциях моды яппи и печатное обозрение China’s digest, ежегодный каталог мировых китайскоязычных СМИ. Оно непосредственно оказывает  информационную поддержку зарубежным китайскоязычным периодическим изданиям: ежедневно готовит свыше 160 газетных полос для 70 периодических СМИ более 40 стран. Подведомственная агентству кинокомпания «Южное море» сняла несколько художественных, а также документальный фильм и исторический сериал.
На встрече с нами заместитель главного редактора CNS и одновременно главный редактор еженедельника China Newsweek Лю Сяо Цин (Liu Xiao Qing) рассказал, что тираж журнала достигает 650 тыс. экземпляров. 80% распространяются по подписке, остальное — в розничной сети. Он печатается на японском, английском, корейском, итальянском, а также на языках Южной Азии. Содержание — аналитические статьи. Аудитория — люди среднего и старшего возрастов, так как молодежь предпочитает Интернет (и для нее разработаны виртуальная версия, а также сервис для мобильных телефонов). Редакция намерена выходить и на Центральную Азию, издавая журнал на русском языке.
Из доклада Ху Цзиньтао от имени ЦК КПК: «Развивать философию, общественные науки, журналистику, издательское дело, радиовещание, кинематографию, а также телевещание, литературу и искусство… Создавать и развивать систему современных СМИ, повышать возможности распространения информации». В этом же докладе он упомянул и Всемирную паутину: «Усиливать строительство Интернета и улучшать его содержание, во всеуслышание исполняя наш лейтмотив. Усиливать управление сетевым обществом, продвигая его нормированное и упорядоченное функционирование».

Алия МОЛДАЛИЕВА.
Фото автора.