Генеральная прокуратура рассказала подробности аварийной посадки самолета в аэропорту  Оша. 

     По данным ведомства, 22 ноября экипаж воздушного судна "Боинг-737" совершавшего рейс Красноярск — Ош, в связи с плохими погодными условиями не смог сразу сесть в авиапорту южной столицы, поэтому приземлился в Бишкеке. В "Манасе" лайнер дозаправился и после улучшения погоды снова отправился в Ош. Однако при подлете к городу опять в связи с плохой видимостью не смог приземлиться с первой попытки и ушел на второй круг. При этом примерно на высоте 3 000 метров правый двигатель и гидравлическая система самолета дали сбой по неизвестным причинам. Командир экипажа принял решение произвести аварийную посадку. При приземлении лайнер прокатился по взлетно-посадочной полосе на брюшном корпусе примерно 1 500 метров. 
     Специалисты прокуратуры и Агентства гражданской авиации осмотрели место ЧП, сделали фотосъемку, допросили ряд специалистов диспетчерской службы аэропорта, летный экипаж судна, изъяли два черных ящика и составили подробный план следственных мероприятий. Для установления причин произошедшего создана комиссия, в состав которой вошел представитель Межгосударственного авиационного комитета. По итогам расследования специалисты предоставят заключение в следственные органы, что послужит основанием для принятия окончательного процессуального решения.         
     На 23 ноября 2015 года, согласно поступившим справкам из медучреждений города Оша, 10 пассажиров получили легкое сотрясение головного мозга и ушибы мягких тканей. 
     К слову, в связи с множественными деформациями корпуса, двигателей, крыльев и других частей воздушное судно пришло в полную негодность.

Соб. инф.