Премьер-министр Сапар Исаков провёл заседание Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, на котором подробно обсуждён ход исполнения ранее данных поручений.

В частности, Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД дополнительно ввело 169 штатных единиц. По словам его начальника Каната Джумагазиева, из-за нехватки работников и технических возможностей на многих участках дорог ненадлежащим образом обеспечена безопасность. Он доложил, что руководство ГУОБДД выезжало в регионы страны, где проверило деятельность личного состава на местах, в частности, на предмет знания ПДД, действующего законодательства и нормативных документов, регламентирующих систему безопасности дорожного движения. По результатам проверки управление в течение последних двух недель проводит дополнительное обучение сотрудников. Кроме этого, всех сотрудников обеспечили новой формой. С 1 января 2018 года функционирует официальный веб-сайт ГУОБДД и налажена обратная связь с гражданами посредством мобильного приложения WhatsApp и социальных сетей, что позволяет оперативно реагировать на сообщения о нарушениях ПДД.

Начались принудительная эвакуация транспортных средств с перемещением их на специализированные стоянки, блокировка колёс в случае выявления фактов парковки автомобилей в неположенном месте.

Канат Джумагазиев сообщил, что по результатам обследования дорожной инфраструктуры начата активная работа с местными органами власти по освещению автодорог и улиц, нанесению дорожной разметки, установке знаков, светофоров, ремонту автодорог.

Отвечая на вопросы участников заседания, Канат Джумагазиев подчеркнул, что сотрудники ГУОБДД могут останавливать водителей также во время рейдов и для предупреждения их о затруднениях при проезде на автодорогах.

В свою очередь Сапар Исаков призвал водителей повысить ответственность на дорогах страны.

Должна функционировать чёткая система, при которой сотрудники ГУОБДД не могут беспричинно останавливать участников дорожного движения, а водителям в свою очередь надо чувствовать свою ответственность и не нарушать Правила дорожного движения. Все действия гаишников следует регламентировать,

— подчеркнул Сапар Исаков.

Председатель Госкомитета информационных технологий и связи Нурбек Абасканов в своё время сообщил, что прорабатывается вопрос внедрения мобильного программного обеспечения для сотрудников ГУОБДД в целях автоматизации составления на месте административных документов о нарушениях правил дорожной безопасности. Вносятся и изменения в действующее законодательство, проходит интегрирование данного приложения с системами других профгосорганов.

Глава кабмина к этому добавил, что после разработки программного обеспечения решено закупить планшеты для сотрудников ГУОБДД и начать пилотирование данной системы. В связи с этим он поручил ГКИТС завершить работы в этом направлении к весне 2018 года.

Программное обеспечение, которое в настоящий момент разрабатывает правительство в рамках программы «Таза Коом», позволит ГУОБДД не отнимать водительские удостоверения граждан, нарушивших ПДД. Эта мера — самый большой коррупциогенный фактор в ведомстве. После того как отладим систему внесения протоколов в базу данных, содержащуюся в планшетах, сотрудник ГУОБДД не сможет забирать права, а просто станет фиксировать нарушение. За каждое нарушение автолюбители получат баллы, на них и предполагается строить наказание,

— объяснил премьер, добавив, что в базе данных на планшетах сотрудников ГУОБДД будет храниться информация о самом автолюбителе, автомашине, нарушениях ПДД, оплаченных или неоплаченных штрафах.

Автоматизированная система фиксации нарушений ПДД водителями поспособствует искоренению коррупции, что в свою очередь положительно скажется на сокращении количества ДТП, увеличит поступления в бюджет для улучшения дорожной безопасности и дорожной инфраструктуры, повысит культуру вождения и создаст более комфортные условия для водителей,

— отметил Сапар Исаков, подчеркнув, что заседания комиссии решено проводить на регулярной основе, в связи с чем на её заседаниях будут рассматриваться все важные проекты нормативно-правовых актов, регулирующие вопросы безопасности дорожного движения.

Фото Сабыра АЙЛЬЧИЕВА.